Закипает бензин в карбюраторе, Глохнет двигатель и при прогреве и на ходу

Закипает бензин в карбюраторе

Решения для интеграции нештатного аудио в штатный вид. Категория: Карбюраторы. Иначе мотор словит клина. Олег Витальевич в форуме Golf3 - Электрика.




Хотя конечно гольф не жыга, там прокладка под карбом в палец чтоб он не грелсо. Всё я услышал - устранял перегрев на многих авто подобным образом и никто никаких проблем , ни с потёками масла масло всегда там сочиться просто не видно , ни с пружинами , на этом останемся всяк при своём мнении , тем более это теперь не актуально.

Прокладка и у Вазов под карбюратором была - теплоизолирующая. Особенно когда умники обрезанные клапана ГРМ вместо штатных штоков ставили,удлиняя на те же 2мм,витки соприкасаются и пружины летят только так Да,между нижней и средней частью,только вот карбюратор здесь причем?

Про теплоизолирующую прокладку , ответ на пост выше , что на Гольфах стояла , а на Вазе нет. По штокам погуглите , мой способ вполне применяется и не только мой , ибо не только шток изнашивается , но и выступ на рычаге привода , да и на промвале износ имеет место быть , на сём полагаю прекратить полемику ибо она бесперспективна , и к теме никак уже не относится.

А кто вам сказал что на гольфах,эта прокладка играет роль теплоизоляции? Не смешите! Да да,все изнашивается,в пределах десятых,1мм точно нет А на пром вале,или распред вале,в зависимости от расположения кулачка,износ вообще отсутствует!

Установка солекса на классический двигатель, обратка воздушит на холостых.

Вы думаете? Сегодня передавил хомутом обратку, пока нет времени возится с насосом. Howk Русич Лонжерон Вампир77 Reiges IS90 Maksim V Бензонасос глючит или в баке что-то плавает, тем более с уклоном связано, шланги проверь на предмет расслоения и подсоса воздуха вместо топлива.

В следующий раз, когда заглохнет и не захочет заводиться, надо проверить качает ли в этот момент бензонасос и есть ли бензин в карбюраторе, а также наличие в этот именно момент искры. По результатам испытаний предположения делать.

Цитата: Pepelaz от 08 Февраля , Цитата: Реми от 09 Февраля , Цитата: Pepelaz от 09 Февраля , Всем доброго времени суток. У меня такая же проблема , только началась по другому , внезапно и сразу. Во время движения при нажатии педали газа обороты падают причем падают чуть ли не до нуля.

Почему из выхлопной трубы машины идёт белый дым?

Пробовал проехать с подсосом ,не помогает все ровно глохнет перед этим проехал километров все было нормально. Посмотрел карбюратор проверил провода все нормально. Аккумулятор новый и заряженный. Генератор поменял недавно на родной старый может проблема из за него? Подскажите может попробовать карбюратор почистить? Или еще какие варианты??? Поплавки трогал?

Как нужно реализовать подачу бензина? Почему кипит бензин?

Смотри иглу. Она у тебя наверняка со скобочкой которая не надета на язычек поплавка. У меня так было. Посмотри а заодно отпишись какая вообще игла стоит. ИЖ 4х4. У меня была примерно такая хрень.

ПОЧЕМУ кипит бензин в карбюраторе

Оказалось фильтры тонкой очистки засрались вусмерть. Хоть бензинчик и бежал сквозь них, а видать не хватало, чтобы горшок прокормить.

Была у меня такая беда в прошлом году - как на высоких проеду сразу на холостых кошмарные провалы. Оказалось карбы перегревались и бенз того, кипел в камере. Бензин все время прокачивается через поплавковую камеру и не успевает закипать. У меня тоже бензин кипит, но только когда моц глушишь. Карбы горячие, а бензин никуда не уходит и кипит.

Кстати если сразу бензокран закрыть, такая фигня быстро прекращается и ХЗ почему, ведь у карба есть разбалансировочный канал и давления выше атмосферного там быть не может. Только вчера столкнулся с подобной хренью.

Причина неисправноти: заправился бензином с грязью, фильтров тонкой очистки не стояло. Снял карбы, в обеих оказались забиты жиклеры холостого хода и перепускные каналы. После прочистки и установки фильтров все заработало.

Почему глохнет бензиновый триммер

В прошлом году похожие симптомы были из-за подсоса воздуха через прокладку. Причем чем горячей был мотик тем больше становилась щель и тем хуже он ехал. Проверить можно так- набрать в шприц керосина и ливануть на места соединений при работающем мотике. Если взревет значит щель есть. Вчерась проверял, бензик льётся весело из карба даже при снятой камере, поплавок не залипает, поплавки не пробитые А вот переходники на головах у меня акурат из алюминия, и возможно здесь собака и порылася, ибо действительно похоже что кипит малёха либо воздух сосёт, ща сгоняю на базар за паронитом, погляжу в этом ли дело Продул всю систему Расскажи подробнее про свечи!

Меня они уже задрали!

Так вот ты какой, Летучий Бензин!!!