Ночь за рулем
А вот резинки «дворников» стоит заменить. Очень хороший спутник в дороге, желательно переключаться между разными радиостанциями, любимая музыка помогает расслабиться, а вот та, которая не очень нравится, вызывает некоторое раздражение, что поможет на некоторое время позабыть о сне. Имейте в виду, что дорожное покрытие, особенно в отдаленных районах, не всегда бывает ровным и асфальтовым, поэтому будьте готовы к резкой смене обстановки. Разговаривать и слушать музыку. Это может казаться вам глупым и выполняться через силу, но ради безопасности стоит потерпеть.
Мы не будем вдаваться в подробности подобных историй - их легко найти в сети. Просто если вы всё-таки решите принять таблетку - сначала перечитайте эти строки.
Водителю перед ночной дорогой рекомендуется хорошо выспаться. Если это невозможно, то стоит оградить себя от излишнего напряжения: долгого чтения, сильного шума, напряженной умственной работы, телевизора или работы за компьютером. Возьмите с собой в дорогу заваренный кофе или крепкий чай с сахаром и лимоном. Это наиболее доступные способы того, как не спать за рулем , и это прервет монотонность длительной дороги. Если вы чувствуете, что усталость берет верх, то лучше не рисковать и остановиться на некоторое время.
Сделайте несколько простых упражнений, расслабляющих мышцы спины и шеи. Они помогут усилить кровообращение и насытить мозг кислородом. Такого же эффекта можно добиться, сделав несколько медленных глубоких вдохов и выдохов. Умывание холодной водой также снимает усталость и немного бодрит. Существует весьма действенный способ того, как как не спать за рулем ночью. Суть происходящего с водителем в том, что он сосредоточен на управлении автомобилем.
Так вот, секрет в том, чтобы переключить внимание. И переключить так, чтобы оно полностью ушло с процесса вождения. После этого можно вернуться к управлению машиной и какое-то время чувствовать бодрость. Итак, всё-таки, что делать если за рулем хочется спать?
Ответ: нужно остановиться, выйти из машины и прогуляться вокруг машины. Несмотря на кажущуюся простоту этого метода, он очень действенен. Пройдите вокруг машины несколько раз. Лучше всего, если бы вы могли прогуливаться так хотя бы минут тридцать. Этот способ хорош тем, что он возвращает внимание на управление автомобилем, и вы при этом не воздействуете на организм ни кофеином, ни чем-то ещё.
Попробуйте, если ещё не пробовали. Для начала разберемся, что такое темное время суток и темнота. С точки зрения освещенности люди способны видеть предметы двух типов: испускающие собственный свет и отражающие свет других источников. Согласно общему значению, темнота, или это отсутствие света или тьма, - это недостаточно яркое освещение.
Если говорить о предметах, отражающих свет, то в темноте человек воспринимает их недостаточно четко, и эта четкость уменьшается пропорционально снижению освещенности. Из следующей главы можно будет узнать как ехать в условиях яркого солнца, какая возможна защита водителя от солнца. Существует еще такое понятие, как сумерки. Это природное явление, которое наблюдается два раза в сутки: после захода солнца и перед его восходом.
Сумерки обусловлены тем, что прямой солнечный все уже не попадает на земную поверхность, но освещает небо, а предметы освещаются рассеянным в атмосфере светом.
А в одной из следующих глав можно будет узнать ограниченная обзорность дороги на закрытых поворотах, на горной дороге серпантине , на лесной дороге, на перекрёстке в населённом пункте и при обгоне автобуса на остановке. К наступлению темноты человеческий глаз адаптируется не сразу. Процесс может продолжаться до получаса и заключается в изменениях в сетчатке глаза и зрачке, которые позволяют человеку приспосабливаться к условиям освещенности, видеть в условиях недостаточной видимости при сумеречном свете и в неполной темноте.
Такая адаптация, называемая темновой, связана с расширением зрачков и с активизацией деятельности палочек — периферических отростков фоторецепторов сетчатки глаза, которые лучше функционируют в темноте. Когда мы говорим о дорожной обстановке и употребляем слово «темнота», то, как правило, подразумеваем темное время суток, которому посвящен этот раздел. Но следует понимать, что все особенности дорожного движения и советы по вождению в темное время суток в полной мере относятся и к другим условиям с недостаточной освещенностью, например в неосвещенных тоннелях, под густыми кронами деревьев и т.
Основная особенность темного времени суток — низкая освещенность или полное ее отсутствие. В результате возникают две важнейшие опасности: непривычная обстановка и утомляемость водителя. Днем большинство предметов освещены достаточно ярко и равномерно. Проезжая одним и тем же путем несколько раз, вы привыкаете к расположению придорожных объектов, дорожных знаков, разметки, а также ям, неровностей и прочих препятствий.
Ночью все выглядит по-другому. Объекты, которые хорошо видны днем, в темноте теряют четкие очертания, становятся едва заметными, и глаза уже не различают оттенки даже основных цветов. Вам не так заметны линии дорожной разметки и, в конечном счете, точное направление движения. Все эти факторы сказываются на поведении водителя, попавшего в непривычную обстановку.
Неудивительно, что в таких условиях легко свернуть не в ту сторону, промахнуться мимо нужного поворота, поскольку признаки дорожной обстановки стали иными, непривычными.
Наиболее опасный с точки зрения освещенности период — переход от солнечного света к темноте или наоборот, то есть вечерние и утренние сумерки. В эти часы предметы уже не так интенсивно освещаются, а включенных фар как дополнительного источника света еще совершенно недостаточно.
Кроме того, иногда водители продолжают ехать с той же скоростью, что и днем, не обращая внимания на плохую видимость. Другая опасность — сам водитель. Природой установлено так, что ночью люди должны спать. C наступлением темноты наши биологические часы выдают своеобразный сигнал отхода ко сну всем органам, в первую очередь — головному мозгу. Если человек допоздна находится за рулем, то он начинает испытывать усталость, которая со временем увеличивается, становится продолжительнее и интенсивнее.
В вечерних сумерках начинаются приступы утомляемости, которые могут продолжаться до наступления полной темноты, когда включаются внутренние резервы организма - так называемое второе дыхание. В свою очередь, утренние сумерки опасны не меньше вечерних, если даже не больше.
Утомляемость накапливается за ночь, и к утру водителю спать хочется гораздо сильнее чем вечером. По статистике, случаи когда водители засыпают за рулем происходят именно в предутренние часы. Опасным при движении в тёмное время суток может оказаться и яркий свет. Речь идет о резкой смене темноты на освещенность, например при въезде в населенный пункт или на освещенную уличными фонарями автозаправочную станцию: глаза, которые уже адаптировались к темноте, испытывают шок и на несколько секунд теряют остроту зрения.
Типичные ошибки. Зачастую водители не уделяют должного внимания ночным поездкам. И очень зря, потому что ночное вождение требует повышенного внимания и высокой остроты зрения.
Но автолюбители совершают ошибки, которые могут обернуться нехорошими последствиями. Например, долгий яркий свет, рассматривание мелких деталей, громкая музыка снижают остроту ночного зрения. Утомленный водитель теряет быстроту реакций. А поскольку ночные поездки чаще происходят после рабочего дня, то и вероятность ДТП очень высока. Иногда водители не следят за состоянием световых приборов автомобиля.
А между тем всего одна негорящая габаритная лампа в заднем фонаре для машины, которая едет следом за вами, может зрительно превратить ваш автомобиль в мотоцикл и изменить его габариты, сузив их до полуметра.
Поврежденные стекла сами по себе снижают видимость, а в темноте могут еще и преломлять лучи фар встречных или попутных транспортных средств. Это вводит вас в заблуждение, вынуждает принимать неправильные решения и совершать неверные действия.
И наконец, об уважении к своим коллегам.
Все знают, как неприятно, когда встречный автомобиль слепит дальним светом фар. Большинство водителей при встречном разъезде переключают дальний свет на ближний. Но многие забывают, что ослепить можно и тогда, когда автомобиль с дальним светом приближается сзади к впереди идущему транспортному средству. Автомобилисту в глаза попадает пучок света, который отражается в зеркале заднего вида, что приводит к частичному ослеплению и аварии. К езде в темное время суток нужно готовиться заранее.
Это относится как к техническому состоянию автомобиля, так и к состоянию водителя. Проверьте, все ли лампы горят в фарах и задних фонарях. Особое внимание уделите стоп-сигналам, попросите кого-либо помочь вам в этом. Изучите управление головным светом на автомобиле, которым вы управляете недавно, чтобы в темноте не искать нужные кнопки и ручки. А водители, которые садятся за руль после ночной смены, в 10 раз больше рискуют задремать за рулем, чем те, кто работает днем.
Не всегда легко отличить, когда человек просто физически устал, а когда он находится в состоянии, близком к засыпанию. Чтобы избежать неприятностей, полезно ознакомиться с 5 основными признаками сонливости:. В состоянии близком к дремоте водитель допускает нарушения правил дорожного движения: пропускает повороты, забывает переключиться на ближний свет, с трудом вспоминает последний дорожный знак. Прежде чем отправиться в путь, стоит заранее честно оценить свое физическое и эмоциональное состояние.
Ведь от этого зависит не только собственная безопасность водителя, но и жизнь пассажиров. Зачастую обычная усталость приводит к сонливости. Даже у опытных автомобилистов в это время притупляется восприятие и замедляется реакция. Практика показала, что через 4 часа непрерывного вождения реакция снижается в 2 раза, а через 8 часов — в 6 раз. Если вы замечаете эти признаки, не стоит продолжать движение, даже если кажется, что можете проехать еще не одну сотню километров.
Недостаточно просто теоретически знать, как не уснуть за рулем. Нужно еще и действовать, чтобы ликвидировать состояние заторможенности. Тщательное планирование маршрута — хорошая привычка. Это один из способов «продержаться» за рулем дольше.
Рассчитывая свои силы и разбивая весь путь на оптимальные по расстоянию участки, вы долго будете оставаться бодрыми. Многим автомобилистам приходится преодолевать сотни километров ночью, когда организм привык отдыхать, но сон может подкрасться незаметно даже среди дня. Не нужно ждать, пока веки отяжелеют и вы начнете «клевать» носом. При поездке на длинные расстояния желательно заранее продумывать места для ночевки так, чтобы было достаточно времени выспаться. В дальней поездке следует выходить из машины каждые часа.
Периодические остановки помогут отвлечься и отдохнуть. Во время отдыха можно умыться прохладной водой, размяться на свежем воздухе, потянуться или сделать самомассаж.
Эти действия активизируют движение крови и придают сил. Некоторые водители заметили, что повысить концентрацию помогает размышление о конечной цели, к примеру, о месте назначения или о занятиях в предстоящем отпуске. Если во время вождения сонливость не проходит, нет ничего лучше, чем подремать минут Это наилучший способ победить слипающиеся веки. Специалисты рекомендуют не экономить время в дороге, а остановиться и поспать на стоянке, на заправке или даже на обочине, в закрытой машине.
Проснувшись по будильнику, вы на несколько часов дольше продержитесь в дороге.
Непродолжительный сон гораздо эффективнее любого энергетика, чая или кофе, тем более что действие этих напитков временно и индивидуально. Отключившись на короткое время, организм восстановит силы и взбодрится, чтобы продолжить путь.
Многие дальнобойщики берут с собой в дорогу орехи, семечки, овощи или фрукты.
Считается, что прием такой пищи требует сосредоточенности, поэтому активизирует работу мозга. Также было замечено, что, например, кислые цитрусовые и даже просто их запах обладает бодрящим эффектом. Важно помнить, что в дороге вредно переедать, а фаст-фуд и жирная пища только способствует сонливости. Поэтому следует убедиться, что закуски полезны для здоровья.
Если возможно, возьмите с собой попутчика, но не такого, который тут же заснет, а общительного. Интересный разговор будет стимулировать мыслительный процесс. Однако общение не должно быть настолько увлекательным, чтобы водитель забыл о дороге. Лучше, если разговор ведет собеседник. В идеале брать в дорогу напарника или супруга, у которого есть водительские права. В нужный момент он заметит, что требуется его помощь, и заменит за рулем. У всех разный порог утомляемости и свои способы как не спать за рулем и сохранять бодрость.
Своевременно выявив симптомы усталости, бдительный автомобилист примет необходимые меры. Вот как некоторые разгоняют сон:. Прослушивая энергичные мелодии, полезно активно подпевать.
Пение стимулирует мозговую деятельность, а это не даст уснуть и сделает путешествие приятнее.
