Все виды электротранспорта, Виды электротранспорта
Просмотры Читать Править Править код История. В премиум сегменте есть сигвеи и по — тыс. Мы в соцсетях. Сигвей Цены стартуют от 33 рублей, в несезон — от 30
По данным газеты Ведомости, в первой половине года в Россию было завезено тыс. В прошлом году этот показатель составлял тыс.
Крупные компании, такие как Яндекс и Ситимобил, стремятся заполнить нишу кикшеринга — аренды самокатов. По оценке издателя «Трушеринг» Юрия Николаева, сумма привлеченных ими средств составляет не менее 1 млрд руб.
Также он прогнозирует, что, совокупный объем рынка каршеринга по итогам года может достичь 10 млрд руб.
На российском рынке электросамокатов можно выделить несколько популярных брендов. Гироскутеры, моноколеса и сигвеи можно отнести к одной категории компактного электротранспорта. Их общая черта — отсутствие ручного управления.
Скорость и направление, в зависимости от вида транспорта, задают движения ног или тела. Моноколеса и сигвеи в равной степени популярны среди российского потребителя.
Однако, они значительно уступают гироскутерам и электросамокатам по количеству поисковых запросов. Данную статистику можно изучить в сервисе Google Trends. Мы изучили соотношение запросов по каждому из видов компактного электротранспорта с октября по октябрь года.
Результат представлен в виде баллов популярности Google Trends, где минимальный балл — 0, а максимальный — В м году электросамокаты стали самым популярным запросом и сместили гироскутеры на вторую позицию.
На третьем и четвертом местах сигвеи и моноколеса. У них есть аудитория, но она меньше, чем у гироскутеров или самокатов.
По данным консалтинговой компании PwC, в конце года в России было около 11 тыс. В году таких авто было вдвое меньше. По заявлению замминистра мэра Москвы Максима Ликсутова, в столице эксплуатируется по крайней мере 2 тыс.
Это больше, чем в каком-либо другом городе России. Рекомендуем материал Рассказали, где купить станцию для зарядки электромобиля в России. Перечислили все виды станций: заправочные, домашние и для мест отдыха. При этом, распространенность электромобилей в России в тысячи раз ниже, по сравнению с обыкновенными машинами. Если количество первых едва превышает 10 тыс. Зарядные станции сконцентрированы между 17 городами России, где их больше всего относительно других.
Рекомендуем материал Рассказали, как государство в России планирует развивать электротранспорт. Посчитали, сколько появится автомобилей и зарядных станций. Сегмент электромобилей пока начинает появляться на российском рынке и еще не располагает показателями электросамокатов или гироскутеров.
Но ситуация может измениться, когда государство начнет развивать сферу электротранспорта. В августе года премьер-министр России Михаил Мишустин утвердил Концепцию развития электротранспорта. На нее будет выделено млрд рублей. Согласно этому документу, в стране сформируется база для массового производства электромобилей. Подробнее ознакомиться с концепцией развития электротранспорта в России можно в полной версии документа на официальном сайте правительства РФ.
Сегмент частного электротранспорта только начинает развиваться в России. Но совершенно обратная ситуация в сфере общественного транспорта на электрической тяге. Почти в каждом крупном городе страны существуют сети трамваев, троллейбусов, метро или электричек. Электропоезда: метро и электрички. Данный вид транспорта имеет много преимуществ, главные из которых — высокая грузоподъемность, надежность и скорость передвижения.
Электрички можно встретить во многих регионах России — система пригородных поездов позволяет объехать страну от Владивостока до Москвы. Метро лучше всего развито в Москве и Санкт-Петербурге.
Протяженность сетей в этих городах составляет км и км соответственно. По данным на й год, пассажиропоток в столице превысил 2,5 млрд человек за год.
В расчет не идут пассажиры МЦД — сетей пригородных поездов объединенных с метро. А в Санкт-Петербурге этот показатель составил млн человек.
В остальных городах пассажиропоток гораздо ниже: от 13 млн человек в Самаре до 85 млн человек в Новосибирске.
А суммарное количество пассажиров в Самаре, Нижнем Новгороде, Екатеринбурге, Казани и Новосибирске — млн человек в год. Этот электротранспорт можно отнести к одному из самых распространенных в России. В стране находится примерно четверть мировых троллейбусных сетей. На октябрь года, они развиты в ти городах страны, а в мире их около ти. Однако, в России существует тренд на отказ от троллейбусов — за последние 10 лет от них отказались 11 городов: Шахты, Архангельск, Тюмень, Сызрань, Владикавказ, Каменск-Уральский, Курган, Благовещенск, Липецк и Астрахань.
Последней стала Москва — троллейбусная сеть в столице была ликвидирована в м году, а вместо них были запущены электробусы. На октябрь года в России остался один завод, занимающийся производством троллейбусов. Это что-то среднее между троллейбусом и автобусом. Он передвигается на заряде батареи и практически не привязан к линиям электропередач.
Исключение — когда необходимо зарядить аккумулятор. Станции для подзарядки установлены на конечных остановках. В режиме быстрой зарядки электробусу достаточно минут, чтобы этого хватило на следующий рейс. Время полной зарядки занимает до 8 часов. На октябрь года электробусы есть только в Москве. Данный вид электротранспорта менее распространен в России, чем троллейбусы. На октябрь года в стране есть 62 города с развитой трамвайной сетью.
Количество трамвайных сетей в России сокращается. На момент написания статьи, трамвай остается востребованным общественным транспортом в России. Также к грузовому электротранспорту относятся электрокары , электротележки, электротягачи , электропогрузчики , некоторые виды самоходных кранов и экскаваторов.
К индивидуальному электротранспорту относятся сегвей , гироскутер , электросамокат , моноколесо и электровелосипед. Правовой статус индивидуального электротранспорта определен в России неоднозначно.
Действующие правила дорожного движения специально не относят данные транспортные средства к какому-то отдельному виду транспорта [1]. Практически любой неэлектрический двигатель можно заменить электрическим. Соответственно любое транспортное средство, использующее для движения неэлектрический двигатель ДВС , дизельный двигатель , паровой двигатель и др.
Материал из Википедии — свободной энциклопедии. У этого термина существуют и другие значения, см. Электротранспорт значения. Медиафайлы на Викискладе. Архивировано 25 марта года. Для улучшения этой статьи желательно : Найти и оформить в виде сносок ссылки на независимые авторитетные источники , подтверждающие написанное.
