Мерседес бенц 770к
Особое внимание разработчики уделили безопасности фюрера, который изначально собирался кататься на премиумкаре на парадах и прочих массовых мероприятиях. При всем уважении к Алексею, она выполнена в масштабе На колёсах устанавливались секционные камеры в армированных шинах. Говорят, все остались в полном восторге.
Так, в случае малейшей опасности Гитлер мог быстро упасть на заднее сиденье, оказавшись полностью закрытым бронированными бортами да что бортами, даже запасное колесо расположили так, что оно выступало дополнительным препятствием для летящих в фюрера пуль , а водитель при этом быстро «давал по газам», спуская с цепи табун под капотом. Правда, на практике проверить эти системы безопасности Гитлеру не довелось, но он очень «доверял» своей любимой машине, поэтому уже в г.
Говорят, все остались в полном восторге. Интересно, что поначалу отношения Гитлера с компанией Мерседес не ладились — как ни крути, а это еврейское женское имя. Но потом фюрер узнал, что по-испански «мерседес» означает милосердие, и все вопросы сразу были сняты.
Вообще, в наше время Майбахи круче Мерседесов, хоть и принадлежат одной компании, и являются суббрендами друг друга. В нацистской же Германии Майбахи хоть и были машинами премиальными, но не настолько престижными, как Мерсы.
Тем не менее, такой у Гитлера был, и он ему очень нравился. SW35 ничем особо не выделялся, хоть и отличался от машин для простого народа повышенным уровнем комфорта и безопасностью, кроме того, имел в базе довольно слабый двигатель, а фюрер, как известно, в машинах ценил мощность. Руководство компании решило порадовать Гитлера, и специально для него разработало особую версию Майбаха, отличавшуюся:. Фюрер подарок оценил, несколько раз показался на Майбахе на массовых мероприятиях, а потом, как и в случае с Мерседесом, попросил сделать по экземпляру для каждого высокопоставленного члена нацистской партии.
Что характерно, все опять оказались в полном восторге. Если кто не в курсе, то Хорьх это прародитель современной Ауди. В отличие от других автомобилей Гитлера, эта красавица повышенной мощностью не отличалась, выдавала всего 92 л.
Интересно, что на Хорьхе Гитлер по Германии почти не катался, предпочитал выезжать на нем на оккупированных территориях. Почему — не известно, сам фюрер этого никогда не комментировал, да никто и не спрашивал по понятным причинам.
А теперь самое интересное — Гитлер был большим любителем спортивных автомобилей! Вот только краткий перечень его «находок»:. И это далеко не полный список, так что ждите продолжения! Подписывайтесь на дзен-канал «Мир истории» и канал в Телеграм и не забудьте поставить лайк.
.jpg/220px-Mercedes_W150-770K_1943_LFront_SATM_05June2013_(14414109829).jpg)
Подобные статьи надо снабжать фотографиями по максимуму, чтобы читатель потом не искал по интернету как выглядит то, о чем автор написал, но поленился сам проиллюстрировать текст. В Канадском Военном Музее г. Автомобиль был захвачен в году американскими солдатами на горной вилле Гитлера в Берхтесгадене и через несколько лет привезен в Канаду. Солдаты, которые обнаружили машину, слышали, что она была бронирована с «пуленепробиваемыми» окнами, и поэтому они хотели проверить окна, чтобы убедиться, что это правда.
Один из солдат вытащил пистолет и несколько раз выстрелил в окна, только чтобы узнать, что слух был правдой, окна не разбивались. Мерседес К Чтобы вы понимали степень привязанности фюрера к этому чуду техники —машину до сих пор называют «гитлеромобилем», хотя среди богатых людей того времени этот Мерс был очень популярен и без «Адольфа Алоизовича». С октября по май года он использовался в качестве парадной машины Адольфа Гитлера. Об этом пишет Worldwide-auctioneers.
Самые дорогие автомобили самого популярного сайта продаж. Данный экземпляр был построен специально для Гитлера в соответствии с его предпочтениями и требованиями личного водителя Эриха Кемпка. Так, автомобиль получил миллиметровое бронированное лобовое стекло, усиленные кузовные панели и днище, а также специальную защитную секцию над задней частью салона, которую можно было поднять или опустить. Всего было выпущено экземпляра Offener Tourenwagen. На данный момент в мире осталось лишь пять автомобилей, из которых три находится в частных коллекциях.
Такие же машины в свое время принадлежали императору Японии Хирохито, королю Норвегии, а также диктаторам Антониу ди Салазару и Франсиско Франко.
Автомобиль оснащен 7,7-литровым рядным восьмицилиндровым двигателем, развивавшим до лошадиных сил.
