Какой бензин лучше зимой, Какой бензин лучше заливать зимой
Какой бензин лучше использовать зимой: 92 или 95 Эксплуатируя автомобиль в условиях российского климата, водителям ежегодно приходится задумываться о нюансах эксплуатации машины зимой, когда температура опускается значительно ниже нуля. Где его соответствия? Возможно, двести рублей? Число в марке топлива означает процентный состав изооктана в эталонной смеси.
Водители уверены, что полицейский обязан предъявить им видеозапись нарушения. Но вот загвоздка: что, если он этого не сделает? Может ли это стать основанием для отмены штрафа?
Портал njcar. На перекрестках с круговым движением часто возникает путаница у водителей, особенно касательно выбора указателя поворота. Почему же опытные водители предпочитают включать именно левый поворотник в таких случаях? Очень скоро в шиномонтажных мастерских начнется горячая пора и очереди растянутся до невероятных размеров. Но вот загвоздка: большинство автомобилистов даже не догадывается, что делают там мастера!
А ведь их неправильные действия могут привести к настоящей катастрофе. Еще полтора года назад ездил на этом автомобиле в Германии Привет народ! Спешу рассказать о своем новом Kia Seltos, который забрал из салона 10 дней назад. Если вы задумывались о покупке Toyota Sequoia, но ничего толком не знаете про эту машину, по Хочу поделиться впечатлениями о новом Toyota RAV4 образца года. До этого отка Все новости дилеров.
Авторынки городов России. Новые автомобили и автомобили с пробегом - десятки тысяч объявлений по продаже. Отзывы автовладельцев. Технические характеристики и Комплектации. Сравнение моделей и Тест-Драйвы. Новости из мира автомобилей.
Цены на новые авто. Акции и спецпредложения от автосалонов. Мы поможем Вам сделать свой выбор! Данный сайт носит информационно-справочный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой. Выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. Учредитель и главный редактор: Ряшенцев С.
Личный кабинет Регистрация. Продажа автомобилей Новые автомобили и автомобили с пробегом - объявления со всей России. Цены на авторынках.
Купить иномарку или отечественный авто. Более отзывов владельцев автомобилей с фотографиями. В спокойном режиме высокое ОЧ только навредит. Понижать октановое число из экономии затрат на топливо определённо не стоит.
Детонация гарантированно приведёт к расходам на ремонт двигателя. Для владельцев машин, построенных под высокооктановый бензин, есть выход из критических ситуаций. Это октан-корректор — присадка, которая повышает ОЧ. Если есть только й, корректор сделает из него й, хотя стоимость литра выйдет ощутимо дороже, чем на заправке. Качественный, с проверенной заправки.
Не бывает «летнего» и «зимнего» бензина, как и воздуха в шинах. И нет отдельных присадок для зимы. Единоразово — можно. Это относительно безопасно, особенно если есть датчик детонации. Бензины с разным ОЧ имеют разную плотность. Они не смешаются, и двигатель будет работать сначала на старом, а потом на том, который долили. Постоянно смешивать разные марки вредно, так как двигателю придётся перестраиваться под разное топливо.
А он на такое не рассчитан. Более высокое октановое число не сэкономит деньги на расходе топлива. А если ездить на таком бензине средне или медленно, то перегреет двигатель, повысит его износ.
Меньшее ОЧ создаёт опасность детонации с последующей заменой как минимум клапанов, поршневых колец. А вот премиальные марки с соответствующим октаном — это хорошая идея. В них действительно есть моющие присадки, которые работают: удаляют отложения, нагар, сажу, конденсат и прочих «вредителей».
Однако нет смысла постоянно «мыть» двигатель изнутри, ведь бензин — это вполне чистая жидкость. То есть на каждые литров обычного бензина заправлять литров премиальной марки или самостоятельно добавлять моющие присадки. Также часто кажется, что чем больше цифра и цена — тем лучше. На практике горючее с более высоким ОЧ не увеличивает мощность, а иногда может привести к её потере.
Например, если й мотор рассчитан на высокую степень сжатия. Рекомендации заливать марку с октаном выше перед гонками или перевозкой груза относятся к предотвращению детонации, а не к увеличению мощности. Чем больше разница — тем выше риск проявлений негативных последствий, описанных выше. В современных машинах использование «соседних» марок вполне допустимо. Если заправить й мотор м бензином, скорее всего, детонация проявится сразу после запуска, и датчик не поможет.
Если заправить й мотор м бензином, скорее всего, уже через км на средних оборотах он перегреется, загорится «чек». Двигатель внутреннего сгорания ДВС — самое «напряженное» место в любой машине. Там происходят взрывы, выделяются газы, циркулируют жидкости, висят туманом масла, двигаются детали. Все эти процессы сопровождаются трением, вибрацией, быстрой сменой температур и ещё десятком других факторов, которые влияют на износ всей системы.
В статье разберем, что именно портит мотор раньше срока и как этого избежать. Иногда даже самому дисциплинированному водителю приходится действовать по обстановке. Например, доливать органическое масло в синтетическое, так как другого нет под рукой, а ехать нужно. Или разбавлять дорогой антифриз водой по той же причине. Так же и с бензином, соляркой — возможно, всего раз в жизни, но придется пополнить «обсохший» бак из канистры на обочине или перекачать несколько литров солярки у добродушного тракториста в поле, чтобы доехать до ближайшей заправки.
Чтобы избежать последствий заправки некачественным топливом, достаточно знать несколько правил и приемов. Интернет пестрит роликами такого содержания: «Водитель начал движение до того, как заправочный пистолет достали из заливной горловины топливного бака». Это опасное происшествие. К чести инженеров, отвечающих за конструкцию оборудования для АЗС, и контролирующих органов — только в очень и очень редких случаях дело доходит до возгорания.
Разберемся, какие последствия могут быть и что делать, если водитель оторвал пистолет на заправке. Вопрос, какой бензин экономичнее, был и остается актуальным для всех, кто имеет дело с автомобилями. Обычный автолюбитель и владелец логистической компании в равной степени будут всегда заинтересованы в экономии литров на километр.
